В Эстонии обостряется нехватка водителей-дальнобойщиков. Автор/источник фото: Pixabay.com. В Европе из-за нехватки водителей грузовиков остаются вакантными почти 440.000 рабочих мест. Проблема актуальна и для Эстонии, где тоже чувствуется нехватка водителей-дальнобойщиков. Средний возраст водителей-дальнобойщиков составляет в Эстонии, согласно данным Департамента статистики, 50-60 лет, то есть большинство из них скоро выйдут на пенсию, и кому-то придётся заполнять их рабочие места тоже, но кандидатов на освобождающиеся места нет.
Заинтересованность эстонских предприятий в иностранных рабочих не исчезла и в период пандемии. Автор/Источник фото: Pixabay.com. Заинтересованность эстонских предприятий в иностранных рабочих не исчезла и в период пандемии. Напротив, в условиях стремительного роста национальной экономики и, как следствие, зарплат, местные предприниматели в целях расширения производства и повышения конкурентоспособности вынуждены все чаще прибегать к помощи зарубежных работников.
Финская строительная компания YIT будет требовать от рабочих из России и Украины финский ВНЖ. Автор/Источник фото: Pixabay.com. Финская строительная компания YIT с октября этого года будет требовать от граждан из третьих стран, включая Россию и Украину, приехавших из других государств Евросоюза (ЕС) и Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), вид на жительство Финляндии, который даёт право на занятие профессиональной деятельностью. Это затронет также всех подрядчиков и субподрядчиков компании.
